近日，我校土木工程学院宋战平教授团队在边坡-隧道灾害领域取得新进展，在国际顶级期刊Tunnelling and Underground Space Technology（隧道与地下空间技术，五年影响因子7.4，中科院一区Top）发表题为“Deformation and mechanical characteristics of tunnel-slope systems with existing anti-slide piles under the replacement structure of pile-wall”（桩墙置换体系加固下穿越既有抗滑桩加固边坡隧道变形与受力特征）的研究论文。团队教师田小旭为论文的第一作者，宋战平教授为论文的通讯作者，西安建筑科技大学为第一完成单位。

近年来，极端干旱、极端降雨或干湿交替等极端气候事件发生频率逐年升高，导致边坡-隧道的变形开裂灾害问题日益突出，严重影响了地区交通的安全和运输效率。为了解边坡-隧道的变形与力学响应规律，以攀枝花市阳光隧道左线出口段为例，研究了桩墙置换体系加固下穿越既有抗滑桩加固边坡隧道的变形与受力特征。近年来，宋战平教授团队致力于“一带一路”沿线国家隧道工程重大问题的技术服务工作，研究成果在塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、黑山等10余个国家的隧道工程中得到了推广应用，被《中国日报》《人民日报》《中国青年报》等多家媒体多次报道，为我国隧道技术走出国门贡献了力量。

图文来源：田小旭