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姓名：李晓伟
职称：博士(后)，副教授，副主任
E-Mail：lixiaowei@xauat.edu.cn
个人基本情况
(主要受教育经历 主要工作经历)
教育背景
2009.09 - 2012.06  长安大学，公路学院，交通运输规划与管理专业，博士；
2006.09 - 2009.06  长安大学，公路学院，交通运输规划与管理专业，硕士；
2002.09 - 2006.06  华东交通大学，土木建筑学院，交通工程专业，本科。

工作履历
2023.12 - 至今     西安建筑科技大学，土木工程学院，副教授。
2023.04 - 2023.12   西安建筑科技大学，土木工程学院，校聘副教授；
2021.12 - 2022.12   英国纽卡斯尔大学，土木工程系，访问学者；
2014.10 - 2017.10   东南大学，交通运输工程博士后流动站，博士后；
2012.07 - 2023.04   西安建筑科技大学，土木工程学院，讲师。
研究领域
1.大容量动态交通系统规划，主要包括：城际多模式时空竞争关系、旅客城际模式选择行为、多模式交通优势运距、多模式交通协同配置等；
2.城市交通规划与设计，主要包括：城市综合交通规划、道路网专项规划、公交专项规划、交通组织优化与设计等；
3.建筑（群）交通影响评价, 主要包括：交通需求预测建模与仿真、基地内部交通影响评价、基地外部交通组织优化研究等；
4.交通大数据统计分析与应用，主要包括：大数据挖掘与特征提取、计量经济学及机器学习、深度学习应用技术等。
学术兼职/承担项目与课题
学术兼职
1.世界交通运输大会（WTC）第三届学部委员会交通工程学部交通建模与仿真学科新兴出行模式与行为建模技术委员会委员；
2.第六届中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员；
3.中国公路学会会员；
4.Journal of Transport Geography审稿专家；
5.Journal of Cleaner Production审稿专家；
6.Journal of Advanced Transportation审稿专家；
7.Journal of Transport and Land Use审稿专家；
8.Journal of Transport & Health审稿专家；
9.Travel Behaviour and Society审稿专家；
10.Transport Policy审稿专家；
11.Transportation审稿专家；
12.Transportation Research Part A: Policy and Practice审稿专家；
13.IEEE Access审稿专家；
14.Energies审稿专家；
15.Frontiers in Future Transportation编委及审稿专家；
16.Sustainability等其他期刊审稿专家。

纵向研究课题
1.新型城镇化专项研究基金项目，2023SCZH18，基于大数据的城市建成环境和天气对乘客公交出行强度的影响机理，2023/01-2024/12，主持；
2.陕西省科技厅社会发展领域科技攻关项目，2021SF-486，基于网络化运营的城市轨道交通应急救援关键技术研究，2021/04-2022/12，参与；
3.陕西省教育厅专项科研项目，19JK0477，天气条件对旅客城际多模式交通选择行为的影响，2018/12-2021/12，主持；
4.校自然科学专项，ZR18021，天气条件对区域多模式交通出行选择行为的影响机理与应用研究，2018/01-2020/12，主持；
5.陕西省自然科学基金青年项目，2017JQ5086，城市群多模式动态交通选择行为与竞争机理，2017/01-2018/12，主持；
6.陕西省建设厅科技发展计划项目，2015-K-54，大容量动态交通全网络系统规划技术，2016/01-2017/12，主持；
7.中国博士后基金，2015M571644，综合运输通道客货运多方式选择机理研究，2015/01-2016/12，主持；
8.陕西省教育厅专项科研项目，15JK1403，城市现代有轨电车分段绿波自适应协调控制技术，2015/06-2016/12，主持；
9.校青年科技基金，QN1503，综合运输通道客运多方式选择机理研究，2015/07-2017/06，主持；
10.校人才科技基金，RC1248，高速公路服务质量测评体系研究，2013/01-2016/06，主持；
11.国家基金委-国家自然科学基金应急管理项目，51408624，都市区多模式轨道交通网络耦合优化理论研究，2015/01-2015/12，参与；
12.国家基金委-国家自然科学基金青年科学基金项目，51408460，基于生理心理测度的城市自行车出行环境质量感知机理研究，2015/01-2017/12，参与。

横向科研课题
1.基于机器学习的城市道路短时交通流量预测分析技术研究，2023，主持；
2.绿色建筑交通影响评估与投融资估算智能分析技术，2023，主持；
3.腾讯双创小镇（西安）项目交通影响评价交通预测专题研究，2022，主持；
4.河山锦绣项目交通影响评价交通需求预测专题研究，2022，主持；
5.吉瑞花园项目交通影响评价，2021，主持；
6.新兴熙园项目交通影响评价，2020，主持；
7.陕西省交通医院搬迁项目交通影响评价研究，2020，主持；
8.百寰国际广场项目可行性专题研究，2015，主持；
9.海南省干线路网体系评价与实施决策研究，2013，主持；
10.凯跃花园项目交通影响评价，2013，主持；
11.基于大数据和人工智能的高速公路交通安全风险动态预警研究，2022，参与；
12.渭南市公交系统现状调查与需求预测，2019，参与；
13.渭南市公交都市建设实施方案，2019，参与。
代表性成果
(近年的教学和科研成果，专著，专利，获奖)
期刊论文
1.Li Xiaowei, Shi Lanxin,Li Haotian, Liu Qian,Chen Jun, 2023. What affect bus passengers’ travel time? A view from the built environment and weather condition. Journal of Advanced Transportation, 1-17.
2.Li Xiaowei, Shi Lanxin, Tang Junqing, Yang Chenyu, Zhao Ting, Wang Yuting, Wang Wei, 2023. Determinants of passengers' ticketing channel choice in rail transit systems: New evidence of e-payment behaviors from Xi'an, China. Transport Policy, 140, 30-41.
3.Tang Junqing, Wei Shufen, Li Duo, Li Xiaowei, 2023. Optimizing Systemic Redundancy of Traffic Sensor Networks While Maintaining Resilience: New Evidence From Using Graph Learning. IEEE Systems Journal, 17(3), 4567-4578.
4.Li Xiaowei, Wang Yuting, Tang Junqing, Shi Lanxin, Zhao Ting, Chen Jun, 2022. Emotional wellbeing in intercity travel: Factors afecting passengers’ long-distance travel moods. Frontiers in Public Health, 10.
5.Wang Xinglong, Peng Jinhan, Tang Junqing, Lu Qiuchen, Li Xiaowei, 2022. Investigating the impact of adding new airline routes on air transportation resilience in China. Transport Policy, 125, 79-95.
6.Li Xiaowei, Wang Yuting, Wu Yao, Chen Jun, Zhou Jibiao, 2021. Modeling Intercity Travel Mode Choice with Data Balance Changes. Journal of Advanced Transportation, 9219176.
7.Li Xiaowei, Ma Ruiyang, Guo Yanyong, Wang Wei, Yan Bin, Chen Jun, 2021. Investigation of factors and their dynamic effects on intercity travel modes competition. Travel Behaviour and Society, 23, 166-176.
8.Li Xiaowei, Ma Qiangqiang, Wang Wenbo, Wang Baojie, 2021. Influence of Weather Conditions on the Intercity Travel Mode Choice: A Case of Xi’an. Computational Intelligence and Neuroscience, 9969322.
9.Li Xiaowei, Zhang Siyu, Wu Yao, Wang Yuting, Wang Wenbo,2021. Exploring Influencing Factors of Intercity Mode Choice fromView of Entire Travel Chain. Journal of Advanced Transportation, 9454873.
10.Li Xiaowei, Tang Junqing, Hu Xiaojiao, Wang Wei, 2020. Assessing intercity multimodal choice behavior in a touristy city: a factor analysis. Journal of Transport Geography, 86,102776.
11.Li Xiaowei, Wu Yao, Chen Jun, Deng Xuefeng, Fan Jingkun, 2020. Exploring Influencing Factors of Passenger Satisfaction toward Bus Transit in Small-Medium City in China. Discrete Dynamics in Nature and Society, 8872115.
12.Li Xiaowei, Wang Wei, Xu Chengcheng, Li Zhibin, Wang Baojie, 2015. Multiobjective optimization of urban bus network using cumulative prospect theory. Journal of Systems Science and Complexity, 28, 661-678.
13.陈君，李睿智，田朝军，李晓伟, 2023. 公交出行时空模式的影响因素和效应研究, 交通运输工程与信息学报, 21(4): 35-46.
14.陈君，范靖堃，李晓伟，马瑞洋，朱沙浪，2022. 基于有序Probit模型的中小城市有车乘客公交满意度影响因素分析，重庆交通大学学报(自然科学版)，41(03)：45-52.
15.陈君，田朝军，赵清梅，李晓伟，2021. 基于时空行为规律挖掘的公交乘客分类方法，交通运输工程学报，21(05): 274-285.
16.郭延永, 刘攀, 吴瑶, 李晓伟, 2018. 考虑异质性的贝叶斯交通冲突模型. 中国公路学报, 4, 296-303.
17.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2018. 多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用, 公路交通科技, 3, 86-93.
18.李晓伟, 王炜, 2018. 高铁竞争下高速公路客运选择行为与发展策略, 铁道科学与工程学报, 3, 574-580.
19.张娟, 朱文强, 李晓伟, 刘浩学, 2018. 连续长坡路段组合线形与驾驶员瞳孔大小关系的试验分析, 安全与环境学报, 1, 188-193.
20.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2017. 旅客区域多模式交通出行行为特征与服务质量感知差异, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 5, 685-692.
21.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2017. 现代有轨电车选线测度模型与应用, 武汉大学学报(工学版), 5, 720-726.
22.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2017. 普铁和高速巴士竞争下旅客出行选择行为机理, 铁道科学与工程学报, 7, 1546-1551.
23.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2017. 中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 5, 388-394.
24.李晓伟, 王炜, 杨敏, 郭延永, 华雪东, 2016. 多模式综合交通客运方式选择行为差异性—基于强制与休闲型活动出行的对比分析, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 6, 868-873.
25.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2016. 交通枢纽可达性对多模式综合交通客运方式竞争的影响, 公路交通科技, 12, 106-112.
26.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2016. 基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究, 深圳大学学报(理工版), 6, 653-660.
27.李晓伟, 王炜, 杨敏, 王昊, 徐铖铖, 2016. 多模式综合交通客运方式选择行为决策机理——以大学生群体为例,  西安建筑科技大学学报(自然科学版), 3, 357-361.
28.李志斌, 王炜, 李晓伟, 王昊, 2014. 高速公路车辆排队尾部交通事故时空分布特征, 交通运输工程学报, 04, 76-81.
29.李晓伟, 陈红, 李锐, 李婷, 2013. 基于AHP-熵复合物元的公路网现状特征提取方法, 武汉大学学报(工学版),3, 359-363.
30.李晓伟, 陈红, 王肇飞, 马娟, 2012. 基于离差最大化的公路网灰关联投影评价模型, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 5, 679-684.
31.李晓伟, 陈红, 马娟, 2012. 基于AHP复合熵的公路建设项目TOPSIS排序模型, 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 5, 958-961.
32.李晓伟, 陈红, 周继彪, 尹毫企, 李志平, 2012. 基于累积前景理论的城市公交线网灰关联优化, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 4, 495-502.
33.李晓伟, 陈红, 马娟, 吴瑶, 霍飞, 2012. 基于TOPSIS的公路建设项目排序方法及应用, 长安大学学报(自然科学版), 3, 49-52.
34.李晓伟, 陈红, 邵海鹏, 冯志慧. 2011. 基于累积前景理论的公路建设项目灰关联排序模型, 公路交通科技, 10, 130-135.
35.李晓伟, 陈红, 邵海鹏, 马娟, 周继彪. 2011. 基于AHP-熵复合物元的城市交通可持续发展评价, 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 6, 831-837.
36.李晓伟, 王秋平,  李婷, 陈君, 邵小东. 2017. 基于需求导向的本科生导师制培养模式及实施方法—以西安建筑科技大学交通工程专业为例，西安建筑科技大学学报(社会科学版), 36(5): 85-91.

专利成果
1.国家发明专利，综合运输体系客运方式分担率-距离转移曲线确定方法，专利号：ZL201611052082.X，2018年，排名第一；
2.国家发明专利，一种综合运输体系优势运距的确定方法，专利号：ZL201611060036.4，2018年，排名第一。

奖励与荣誉
1.第一届陕西省大学生交通科技大赛优秀指导教师奖，2023年；
2.第一届陕西省大学生交通科技大赛二等奖指导老师，2023年，排名第一；
3.西安建筑科技大学优秀主讲教师奖，2023年；
4.西安建筑科技大学优秀本科毕业设计指导教师，2023年等；
5.第十六届全国大学生交通运输科技大赛三等奖指导教师，2021年，排名第一；
6.第三届“建科大工程杯”大学生专利创新大赛二等奖指导老师，2023年，排名第一；
7.第三届“建科大工程杯”大学生专利创新大赛三等奖指导老师，2023年，排名第一；
8.第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛校赛铜奖指导老师，2022年，排名第二；
9.西安建筑科技大学第三届大学生交通运输科技大赛二等奖指导老师，2022年，排名第一；
10.西安建筑科技大学第三届大学生交通运输科技大赛三等奖指导老师，2022年，排名第一；
11.西安建筑科技大学第一届大学生交通科技大赛二等奖指导老师，2019年，排名第一；
12.中国公路学会科学技术奖二等奖，2017年，排名第八；
13.西安建筑科技大学教学成果一等奖，2023年，排名第五；
14.西安建筑科技大学自然科学二等奖，2021年，排名第一；
15.西安建筑科技大学科学科学技术进步三等奖，2020年，排名第三；
16.西安建筑科技大学教学成果一等奖，2019年，排名第五；
17.西安建筑科技大学教学成果一等奖，2017年，排名第五。