4月10日下午2:00美国维珍超级环一号（Virgin Hyperloop One）首席交通经济学家张大鹏博士受邀于土木楼212报告厅进行了以“超级环1号---快速与省力扩大出行可能（Virgin Hyperloop One---Fast，effortless journey that expand possibilities）”为主题的精彩报告。
张大鹏博士，现任美国交通研究委员会城市间客运铁路委员会委员。本科毕业于中国人民大学统计学院，并于美国伦斯勒理工大学（Rensselaer Polytechnic Institute）先后获得交通工程博士学位、金融工程与风险分析硕士学位以及土木工程硕士学位。曾受邀在斯坦福大学、美国交通工程学会会议、国际华人交通运输学会等学术机构做主题演讲，并在国际顶级学术期刊发表论文10余篇，目前主要从事超级环的前期可行性分析研究。
报告伊始，张博士为大家介绍了交通运载革命的发展进程，并指出21世纪的传统交通模式变革极有可能通过“超级环”来实现。随后他详细介绍了超级环的设计理念和应用前景，通过真空和磁悬浮技术使得1000km/h的超级环运行速度成为可能，美国维珍（Virgin）公司对该项技术和服务的投入是其核心竞争力。最后，张博士以中东国家迪拜和阿布扎比的超级环路网规划图为案例，将远期发展愿景深入浅出地向大家做以描绘，提出超级环交通出行方式具有更快速、直接、贴合需求、运载率高等优势。
在历时1个半小时的报告中，张博士旁征博引、娓娓道来，其先进的理念激起了师生的广泛兴趣，报告结束后的提问环节引发了师生的热烈讨论。本次报告有趣而发人深思，超级环这一新型交通运载工具的出现，打破了大家对原有交通出行模式的固有思考，让参会者对未来交通的发展方向有了新的认识。
会后，张博士与土木学院交通运输工程系教师们座谈，教师们饶有兴趣地就超级高铁的技术细节、交通政策、及相关交通学术问题进行了交流和探讨，会场气氛活跃，讨论热烈。张博士的报告和座谈，拓展了老师和学生们在交通领域的专业视野，是一次有趣有益高质量的学术交流活动。
报告人简介：
张大鹏，美国维珍超级环1号（Virgin Hyperloop One）首席交通经济学家（Lead Transportation Economist）。主要从事与超级高铁相关的经济分析与调查研究，包括产品、项目、区域、顾客行为、计量方法等。参与并完成多部有关超级高铁项目的可行性分析报告。通过与政府、咨询公司、研究机构等的合作，积极推进超级高铁的技术创新与项目实施。
张大鹏于美国伦斯勒理工大学（Rensselaer Polytechnic Institute）获交通工程博士、金融工程与风险分析硕士、土木工程硕士学位，于中国人民大学获统计学学士学位。在诸如Transportation Research: Part B和Network and Spatial Economics等国际顶级学术期刊上 发表10余篇专业论文。为多份有学术影响力的期刊做评委和编委。现任美国交通研究委员会城市间客运铁路委员会委员。曾受邀在斯坦福大学、美国交通工程师学会会议、国际华人交通运输学会等学术机构做主题演讲（Keynote Speech）。
