近日，我校土木工程学院宋战平教授团队在隧道大变形吸能锚杆方面取得新进展，在国际顶级期刊Tunnelling and Underground Space Technology（隧道与地下空间技术，影响因子7.4，中科院一区Top）发表了题为“Study on mechanical properties of constant-resistance and energy-absorbing bolts for large tunnel deformations”（用于隧道大变形控制的恒阻吸能锚杆力学特性研究）论文。团队青年教师张玉伟副教授为论文的第一作者，宋战平教授为论文通讯作者，西安建筑科技大学为第一完成单位。
高地应力隧道大变形灾害一直是困扰隧道安全建设的关键难题之一，采用锚杆支护可以对隧道变形进行有效控制。团队在前期研究成果基础上研发了一种新型恒阻吸能锚杆，通过开展室内拉伸试验和数值模拟研究，验证了研发的新型恒阻锚杆的变形能力相比于现有锚杆有显著提升，最大变形量达0.5 m，可很好适用于软岩隧道的米级大变形。基于研发的新型锚杆，联合中铁二十局集团有限公司进行了现场的试验验证，形成的“高地应力富水大变形隧道施工关键技术研究与应用”成果获得2024年度中国铁建股份科技进步一等奖。后续团队将进一步开展现场应用验证工作，并加强推广应用，形成隧道大变形控制的成套技术。
论文链接：https://authors.elsevier.com/c/1li1T39eM4TgYL
